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Gibt es ein E-Bike ohne Display?
Ja, es gibt E-Bikes ohne Display. Diese Modelle haben oft eine einfache Bedienung über Knöpfe oder Hebel am Lenker, anstatt eines digitalen Displays. Dies kann für einige Fahrer eine bevorzugte Option sein, da es weniger Ablenkung bietet und das E-Bike insgesamt einfacher und weniger technisch macht. **
Was zeigt das E-Bike-Display nicht mehr an?
Das E-Bike-Display zeigt möglicherweise nicht mehr die Geschwindigkeit, den Akkustand oder die zurückgelegte Strecke an. Es kann auch sein, dass es keine Informationen mehr über die gewählte Unterstützungsstufe oder andere Einstellungen anzeigt. **
E-Bike Brose Display Allround 601874
Das Brose Display Allround 601874: Ein Must-Have für jeden Fahrradliebhaber Das Brose Display Allround 601874 ist die perfekte Ergänzung für Ihr Fahrrad. Mit seinem modernen und unverwechselbaren Design fügt es sich nahtlos in jede Fahrradumgebung ein. In diesem Verkaufstext erfahren Sie alles, was Sie über dieses beeindruckende Farbdisplay wissen müssen. Praktisch und vielseitig: Das 1,5 Zoll Farbdisplay Das Brose Display Allround zeichnet sich durch sein übersichtliches und gut ablesbares 1,5 Zoll großes Farbdisplay aus. Egal, ob Sie Ihre Fahrtinformationen bei Sonnenschein oder Regen ablesen möchten, dieses Display bietet Ihnen stets eine klare Anzeige. Die leichte Wölbung des Displays verhindert störende Spiegelungen und sorgt dafür, dass Sie Ihre Daten jederzeit problemlos im Blick haben. Flexibilität in der Montage: Rechts oder Links Ein weiterer großer Vorteil des Brose Displays Allround ist seine Flexibilität bei der Montage. Sie haben die Wahl, ob Sie es rechts oder links am Lenker anbringen möchten. Diese Anpassungsfähigkeit macht es zu einer echten All-in-One-Lösung für alle Fahrradtypen und -modelle. Ganz gleich, welchen Lenker Sie haben, das Brose Display passt perfekt. 14 Funktionen für maximale Kontrolle Das Brose Display Allround 601874 bietet Ihnen ganze 14 Funktionen, die Sie individuell nach Ihren Bedürfnissen einstellen können. Damit haben Sie die volle Kontrolle über Ihre Fahrt. Egal, ob Sie Ihre Geschwindigkeit überwachen, den Akkustand im Blick behalten oder die Kilometerleistung verfolgen möchten, dieses Display ermöglicht es Ihnen. Technische Daten im Überblick: Art der Anzeige: TFT Farbdisplay Darstellung: 240 x 240px Kabel: 150mm Länge Bildschirmdiagonale: 1,5 Zoll Abmessungen: 44mm x 37mm x 50mm Montage: Rechts oder Links am Lenker Schutzart: IPX7 (HMI) staubdicht, spritzwassergeschützt Gewicht mit Kabel: 50 g Lieferumfang: Display Kompatibilitätshinweis: Bitte beachten Sie Es ist wichtig zu beachten, dass das Brose Display Allround nicht mit jedem Akku kompatibel ist. Wenn Sie sich unsicher sind, ob es zu Ihrem Fahrrad und Ihrem Akku passt, zögern Sie nicht, unseren Kundenservice zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne dabei, die Kompatibilität für Ihr spezielles Fahrradmodell zu überprüfen. Anwendungsbereiche: Wo das Brose Display Allround glänzt Dieses vielseitige Display eignet sich perfekt für verschiedene Fahrradanwendungen. Egal, ob Sie ein Pendler sind, der seine täglichen Fahrten überwachen möchte, oder ein begeisterter Radfahrer, der seine Leistung im Auge behalten möchte, das Brose Display Allround bietet Ihnen die notwendigen Informationen. Nutzen Sie die Chance, Ihr Fahrraderlebnis zu optimieren Das Brose Display Allround 601874 ist die ideale Ergänzung für jedes Fahrrad. Mit seinen vielseitigen Funktionen, der flexiblen Montagemöglichkeit und dem modernen Design werden Sie Ihre Fahrradfahrten auf ein neues Level heben. Greifen Sie jetzt zu und bestellen Sie Ihr Brose Display Allround, um noch heute von seinen Vorteilen zu profitieren.
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BMZ DS103 Display 3,5 Zoll TFT + Remote für Brose CAN E-Bike – 611045 ersetzt 41385
BMZ DS103 E-Bike Display 3,5 Zoll TFT mit Remote für Brose CAN Übersichtliches Farbdisplay für kompatible Brose-E-Bike-Systeme Das BMZ DS103 E-Bike-Display verbindet einen kontrastreichen 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit einer separaten Remote-Bedieneinheit am Lenker. Fahrdaten, Unterstützungsstufe, Akkustand und weitere Systeminformationen werden übersichtlich im direkten Sichtfeld angezeigt. Das Display ist für kompatible elektromotorisch unterstützte Fahrräder mit entsprechender CAN-Kommunikation vorgesehen. Es eignet sich insbesondere für technisch passende BMZ- und Brose-Systemkonfigurationen. Die Bedienung erfolgt über die am Lenker montierte Remote. Dadurch können wichtige Funktionen während der Fahrt erreicht werden, ohne direkt am Bildschirm bedienen zu müssen. Neue Herstellernummer 611045 – ersetzt 41385 Die aktuelle Ausführung des BMZ DS103 wird unter der Herstellernummer 611045 geführt. Sie ersetzt das zuvor angebotene Vorgängermodell mit der Referenz 41385 . Aktuelle Herstellernummer: 611045 Ersetzte Referenz: 41385 Modell: BMZ DS103 Ausführung: TFT-Farbdisplay mit separater Remote Die Angabe „ersetzt 41385“ bedeutet nicht automatisch, dass das Display ohne Adapter oder technische Prüfung an jedem älteren System angeschlossen werden kann. Stecker, Kabelgeneration, CAN-Kommunikation und Systemfreigabe müssen vollständig übereinstimmen. 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit 320 x 480 Pixeln Das DS103 besitzt einen hellen und kontrastreichen TFT-Farbbildschirm mit einer Bildschirmdiagonale von 3,5 Zoll . Die Auflösung von 320 x 480 Pixeln ermöglicht eine übersichtliche Darstellung der relevanten Fahrinformationen. Displayart: TFT Darstellung: Farbe Bildschirmdiagonale: 3,5 Zoll Auflösung: 320 x 480 Pixel Displayoberfläche: gehärtetes Glas Gehäusematerial: ABS und PC Die Displayhelligkeit kann an die Umgebungsbedingungen angepasst werden. Zudem stehen abhängig von Einstellung und System eine helle beziehungsweise dunkle Hintergrunddarstellung zur Verfügung. Anzeige wichtiger Fahrinformationen Das BMZ DS103 stellt zahlreiche Daten des kompatiblen E-Bike-Systems übersichtlich dar. Über die Menü-Taste kann zwischen verschiedenen Informationsansichten gewechselt werden. Zu den möglichen Anzeigen gehören: aktuelle Geschwindigkeit Durchschnittsgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Tagesstrecke beziehungsweise Trip-Distanz Gesamtkilometer beziehungsweise ODO Fahrzeit beziehungsweise Trip Time berechnete Restreichweite Ladezustand des E-Bike-Akkus Batteriespannung im Informationsmenü aktuelle Motorleistung gewählte Unterstützungsstufe Status des E-Bike-Scheinwerfers Uhrzeit System- und Fehlerinformationen Welche Werte tatsächlich zur Verfügung stehen, hängt von der angeschlossenen Motor-, Akku-, Controller- und Firmwarekonfiguration ab. Unterstützungsstufen direkt über die Remote auswählen Über die Auf- und Ab-Tasten der Remote kann die Unterstützungsstufe des E-Bike-Antriebs eingestellt werden. Abhängig von der verwendeten System- und Firmwareversion können folgende Stufen angezeigt werden: OFF ECO TOUR SPORT BOOST beziehungsweise TURBO Die gewählte Stufe wird farblich und textlich auf dem Display dargestellt. Die tatsächliche Motorunterstützung und Benennung der höchsten Stufe richten sich nach der Konfiguration des angeschlossenen E-Bike-Systems. Separate Remote für eine komfortable Bedienung Die mitgelieferte Remote wird in Griffnähe am Lenker montiert. Sie besitzt vier Bedienfunktionen: Ein/Aus: E-Bike-System und Display bedienen Menü: zwischen Anzeigen und Einstellungen wechseln Auf: Unterstützungsstufe erhöhen und weitere Funktionen bedienen Ab: Unterstützungsstufe reduzieren und Schiebehilfe bedienen Durch die separate Bedienung bleibt das zentrale Display gut ablesbar, während die wichtigsten Einstellungen über die Remote vorgenommen werden können. Schiebehilfe für kompatible E-Bike-Systeme Das DS103 unterstützt bei entsprechend konfigurierten E-Bikes die Aktivierung der Schiebehilfe. Sie kann das Schieben des Fahrrads beispielsweise an einer Steigung oder aus einer Tiefgarage erleichtern. Die Schiebehilfe ist keine Anfahr- oder Fahrfunktion. Sie darf ausschließlich entsprechend den Vorgaben des E-Bike- und Antriebsherstellers verwendet werden. Scheinwerfer über die Remote bedienen Ist das angeschlossene E-Bike-System entsprechend vorbereitet, kann der Scheinwerfer über die Remote ein- und ausgeschaltet werden. Der aktuelle Lichtstatus wird durch ein Scheinwerfersymbol auf dem Display angezeigt. Die Funktion setzt voraus, dass Beleuchtung, Controller und Systemsoftware diese Bedienung unterstützen. Anzeige von Ladezustand und Motorleistung Der Ladezustand des angeschlossenen Akkus wird im Hauptbildschirm über mehrere Segmente dargestellt. Im Batterie-Informationsmenü können abhängig vom System zusätzlich der prozentuale Ladezustand und die Batteriespannung angezeigt werden. Eine separate Leistungsanzeige stellt die aktuelle Motorleistung in mehreren Segmenten und zusätzlich als numerischen Wert dar. Dadurch kann der Fahrer die momentane Leistungsabgabe des Motors besser einschätzen. Individuell anpassbare Anzeige Das Einstellungsmenü ermöglicht verschiedene Anpassungen der Displaydarstellung: Hintergrundfarbe Weiß oder Schwarz Anzeige in Kilometer oder Meilen mehrstufig einstellbare Displayhelligkeit Einstellung der Uhrzeit Aktivierung oder Deaktivierung der PIN-Abfrage Änderung der persönlichen PIN Anzeige von Batterieinformationen Anzeige von Systeminformationen Zurücksetzen auf Werkseinstellungen Zurücksetzen ausgewählter Trip-Daten Einstellungen dürfen aus Sicherheitsgründen ausschließlich bei stehendem E-Bike vorgenommen werden. Optionaler PIN-Schutz Das BMZ DS103 verfügt über eine optionale PIN-Abfrage beim Systemstart. Nach Aktivierung muss die hinterlegte Zahlenkombination eingegeben werden, bevor die Benutzeroberfläche vollständig freigegeben wird. Die PIN-Funktion kann im Einstellungsmenü aktiviert, deaktiviert oder geändert werden. Sie ist eine zusätzliche Bedienfunktion und ersetzt kein mechanisches Fahrrad- oder Akkuschloss. Systeminformationen und Fehleranzeige Im Informationsmenü können abhängig von der Systemkonfiguration verschiedene technische Angaben eingesehen werden: Seriennummer des Displays Firmwareversion Hardwareversion Motorinformationen BMS- beziehungsweise Akkuinformationen Controllerinformationen Das Display kann außerdem vom System gemeldete Fehlercodes anzeigen. Die Bedeutung eines Fehlercodes ist anhand der Bedienungsanleitung beziehungsweise der Serviceunterlagen des jeweiligen E-Bike-Systems zu prüfen. CAN-Kommunikation für passende Brose-Systeme Das DS103 kommuniziert über eine CAN-Schnittstelle mit den kompatiblen Komponenten des E-Bikes. Es ist insbesondere für technisch passende Brose-Antriebssysteme in Verbindung mit einer entsprechenden BMZ-Systemkonfiguration vorgesehen. Die Bezeichnung „Brose“ allein bestätigt jedoch keine Kompatibilität. Je nach Fahrradhersteller, Modelljahr, Motorversion, Akku, Controller und Verkabelung können unterschiedliche Displays und Stecksysteme verbaut sein. Auch für passende Systeme ohne Wake vorgesehen Die aktuelle Produktausführung wird als kompatibel mit entsprechenden E-Bikes ohne Wake-Funktion geführt. Auch hierbei müssen die verwendete Verkabelung, der Stecker, die Systemgeneration und die Softwarekonfiguration zum Display passen. Ein Einbau in ein beliebiges Brose-E-Bike ohne vorherige Prüfung ist nicht vorgesehen. Alternative zum BLOKS 14d nur mit passender Systemanbindung Das BMZ DS103 kann bei geeigneten E-Bike-Systemen als Alternative zu bestimmten BLOKS-14d-Remote-Displays verwendet werden. Bei älteren BLOKS-Gen1-Anschlüssen kann hierfür ein separates Adapterkabel von Gen1 auf Gen2 benötigt werden. Das Adapterkabel gehört nur dann zum Lieferumfang, wenn es ausdrücklich im jeweiligen Angebot aufgeführt ist. Andernfalls muss es separat bestellt werden. Vor der Umrüstung sind insbesondere folgende Punkte zu prüfen: vorhandene BLOKS-Generation Steckerform und Anzahl der Kontakte Gen1- oder Gen2-Kabelsystem CAN-Kommunikation Motor- und Controllerkompatibilität Software- beziehungsweise Firmwarefreigabe IP65-Schutz für den E-Bike-Einsatz Das DS103 besitzt die Schutzart IP65 . Das Gehäuse ist damit staubdicht und gegen Strahlwasser aus verschiedenen Richtungen geschützt. Das Display ist jedoch nicht für das vollständige Untertauchen oder die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger vorgesehen. Der elektrische Anschluss muss ordnungsgemäß verbunden und gegen eindringende Feuchtigkeit geschützt sein. Geeignet für unterschiedliche Wetterbedingungen Der dokumentierte Betriebstemperaturbereich reicht von ungefähr -20 bis +60 Grad Celsius . Für die Lagerung wird ein Bereich von etwa -30 bis +80 Grad Celsius angegeben. Extreme Temperaturen können die Ablesbarkeit und Funktion elektronischer Komponenten beeinflussen. Das Display sollte daher nicht unnötig dauerhaft sehr hohen Temperaturen oder direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden. Ihre Vorteile auf einen Blick BMZ DS103 E-Bike-Display 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm Auflösung von 320 x 480 Pixeln Separate Remote-Bedieneinheit CAN-Kommunikation Für kompatible Brose-E-Bike-Systeme Aktuelle Herstellernummer 611045 Ersetzt die Referenz 41385 Anzeige wichtiger Fahr- und Systemdaten Unterstützungsstufen direkt auswählbar Schiebehilfe bei kompatiblem System Scheinwerfersteuerung bei kompatiblem System Einstellbare Displayhelligkeit Helle und dunkle Hintergrunddarstellung Optionale PIN-Abfrage Anzeige von Akku- und Systeminformationen Fehlercodeanzeige Staubdicht und strahlwassergeschützt nach IP65 Technische Daten Hersteller: BMZ Modell: DS103 Herstellernummer: 611045 Ersetzt: Referenz 41385 Produktart: E-Bike-Display mit Remote Displaytechnologie: TFT Farbdarstellung: Ja Bildschirmdiagonale: 3,5 Zoll Auflösung: 320 x 480 Pixel Kommunikation: CAN Stromversorgung: 12V DC Nennstrom: ca. 5mA Kabellänge zum Remote-Bedienelement: ca. 300mm Kabellänge zum Systemanschluss: ca. 240mm Abmessungen laut Artikeldatensatz: ca. 91 x 61 x 51mm Gehäuse: ABS und PC Displayabdeckung: gehärtetes Glas Schutzart: IP65 Betriebstemperatur: ca. -20 bis +60 Grad Celsius Lagertemperatur: ca. -30 bis +80 Grad Celsius Farbe: Schwarz Gewicht: ca. 0,15kg Mögliche Displayanzeigen und Funktionen aktuelle Geschwindigkeit Durchschnittsgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Trip-Distanz Gesamtkilometer Fahrzeit Restreichweite Akkuladestand Batteriespannung Motorleistung Unterstützungsstufe Schiebehilfe Lichtstatus Uhrzeit Systeminformationen Fehlercodes PIN-Abfrage Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität Das BMZ DS103 ist kein universelles E-Bike-Display. Auch bei einem vorhandenen Brose-Antrieb ist eine automatische Kompatibilität nicht gewährleistet. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung insbesondere: Herstellernummer des vorhandenen Displays Referenz 611045 beziehungsweise ersetzte Referenz 41385 verwendetes Motor- und Controllersystem Brose-CAN-Kommunikation Steckerform und Kontaktanzahl Kabellänge und Kabelführung BLOKS Gen1 oder Gen2 Notwendigkeit eines Adapterkabels Firmware- und Softwarefreigabe Freigabe durch Fahrrad- oder Systemhersteller Ein optisch passender Stecker reicht zur Bestätigung der Kompatibilität nicht aus. Eine abweichende Pinbelegung oder Systemkommunikation kann dazu führen, dass das Display nicht funktioniert oder Komponenten beschädigt werden. Hinweise zur Montage Das zentrale Display wird gut sichtbar am Lenker montiert. Die separate Remote sollte so positioniert werden, dass sie in Griffnähe sicher bedient werden kann. Je nach Lenkerdurchmesser können passende Montageklemmen beziehungsweise Gummieinsätze erforderlich sein. Die Anleitung nennt typische Lenkerdurchmesser von 22,2mm, 25,4mm und 31,8mm. Bei der Montage sind die vorgegebenen Anzugsdrehmomente einzuhalten. Zu fest angezogene Schrauben können Display, Remote oder Halterungen beschädigen. Die Montage und der elektrische Anschluss sollten bei Unsicherheit durch einen qualifizierten E-Bike-Fachbetrieb vorgenommen werden. Sicherheitshinweise Einstellungen nur bei stehendem E-Bike verändern während der Fahrt nicht durch das Display ablenken lassen Display und Remote nicht öffnen oder verändern Display nicht als Griff zum Anheben des Fahrrads verwenden Stecker nicht mit Gewalt verbinden Pinbelegung und Systemkompatibilität vor dem Anschluss prüfen nicht mit Hochdruckreiniger reinigen beschädigte Kabel oder Stecker nicht weiterverwenden Montagevorgaben und Anzugsdrehmomente beachten Bedienungsanleitung des E-Bike-Herstellers berücksichtigen Lieferumfang 1x BMZ DS103 TFT-Farbdisplay 3,5 Zoll 1x Remote-Bedienelement für den Lenker Verbindungskabel gemäß angebotener Ausführung ohne Adapterkabel von BLOKS Gen1 auf Gen2, sofern nicht ausdrücklich angegeben ohne E-Bike, Motor, Akku und weiteres Zubehör
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BMZ Brose Supercore 37146-05 E-Bike Akku 37V 15Ah 555Wh - RosenbergerBMZ Brose Supercore 37146-05 E-Bike Akku - 15Ah / 555WhDer BMZ Supercore 37146-05 ist ein halbintegrierter Lithium-Ionen-E-Bike-Akku für passende Brose-Mittelmotor-Systeme. Mit 15 Ah Kapazität und 555 Wh Energie ist diese Ausführung auf eine kompakte Supercore-Bauform mit CAN-Bus-Kommunikation und Rosenberger-Anschluss ausgelegt.Die vollständige Referenz 37146-05 ist bei der Auswahl besonders wichtig. Innerhalb der Supercore-Familie existieren mehrere technisch unterschiedliche Varianten, darunter 37146-00 und 37146-04. Gleiche Bauform oder ähnliche Spannung bedeutet daher nicht automatisch Austauschbarkeit.Technische Daten des Supercore 37146-05Hersteller: BMZBMZ Artikelnummer: 37146-05AKKUman Artikelnummer: 4153GTIN: 4251677314051Akkutyp: Lithium-Ionen E-Bike AkkuKonfiguration: 10S3PKapazität: 15 AhEnergie: 555 WhSpannungsbezeichnung: im Markt häufig 37 V; BMZ führt die Supercore-Plattform in der Betriebsanleitung mit 36 V SystemspannungMax. Ladespannung: 42 VMax. dauerhafter Entlade549,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gressmann, Michael: Fachwissen E-BikeFachwissen E-Bike , Technik der Leicht-Elektrofahrzeuge , Batteriemanagementsysteme (BMS) > Batterien, BMS & Brennstoffzellen , Auflage: 5. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230831, Produktform: Kartoniert, Autoren: Gressmann, Michael~Retzbach, Ludwig, Auflage: 23005, Auflage/Ausgabe: 5. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, 4-fbg., 17 x 24 cm, brosch., Keyword: E-Bike; Elektrofahrräder; Fachkunde Fahrradtechnik; Leicht-Elektrofahrzeuge; Pedelec; Zweiradmechaniker/-in - FR Fahrradtechnik; Zweiradtechnik, Fachschema: E-Bike - Pedelec~Fahrrad - Rad~Velociped~Technik / Berufsbezogenes Schulbuch, Fachkategorie: Fahrräder und nicht-motorisierte Verkehrsmittel: Ratgeber, Sachbuch (Wartung)~Unterricht und Didaktik: Berufsausbildung, Bildungszweck: Für Ausbildungsberufe in Fahr-, Flugzeugbau, und Fahr-, Flugzeugwartung~Für die Berufsbildung, Warengruppe: HC/Berufsschulbücher, Fachkategorie: Berufsausbildung, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Europa Lehrmittel Verlag, Verlag: Europa Lehrmittel Verlag, Verlag: Verlag Europa-Lehrmittel Nourney, Vollmer GmbH & Co.KG, Länge: 238, Breite: 168, Höhe: 12, Gewicht: 394, Produktform: Kartoniert, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Vorgänger: 2794070, Vorgänger EAN: 9783758521362 9783808524138 9783808524022 9783808524015, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,35,30 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh – 23252-01BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh – 23252-01 Der BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku mit 36 V, 15,5 Ah und 558 Wh ist ein Unterrohrakku für ausgewählte E-Bikes mit Brose Mittelmotor . Die Kombination aus CAN-Bus-Kommunikation , Rosenberger-Ladeanschluss und der UR-V4-Bauform macht die exakte Systemzuordnung besonders wichtig. Die wichtigsten Merkmale Hersteller: BMZ System: Brose Mittelmotor Bauform: UR-V4 / Unterrohr Nennspannung: 36 V Kapazität: 15,5 Ah Energie: 558 Wh Kommunikation: CAN-Bus Ladeanschluss: Rosenberger Farbe: schwarz Gewicht: ca. 3,2 kg BMZ Referenz: 23252-01 / 23252 AKKUman Artikelnummer: 4613 GTIN: 4251677321110 Wichtige Vergleichs- und Ersatzreferenzen Für diese Brose-UR-V4-Akkufamilie werden im Fachhandel unter anderem folgende Referenzen zusammengeführt: 23252-01, 23252, 27285-01, 28581-01, 28581-00, 28460-01, 28460-00 und 30799-01 . Diese Nummern sind für die Identifikation besonders wertvoll. Vor dem Kauf müssen trotzdem Akkuaufnahme, CAN-Bus, Rosenberger-Anschluss, Gehäuse und Typenschild mit dem vorhandenen Akku abgeglichen werden. Mehr Energiereserve als ältere 416Wh-Ausführungen Die ältere Referenz 27285-01 wird mit 11,4 Ah / 416 Wh geführt und als kompatible Referenz genannt. Mit 558 Wh bietet dieser Akku rechnerisch rund 34 % mehr gespeicherte Energie als eine 416Wh-Ausführung. Mehr Wattstunden bedeuten dabei vor allem mehr mögliche Reichweitenreserve – nicht automatisch mehr Geschwindigkeit . Innerhalb der UR-V4-Familie existieren zudem neuere bzw. größere Varianten wie 28581-01 mit etwa 17,5 Ah / 635–636 Wh . Eine höhere Kapazität ist jedoch nur dann als Upgrade nutzbar, wenn die vollständige mechanische und elektronische Kompatibilität bestätigt ist. Kompatible E-Bikes und Anwendungen Für die Referenz 23252-01 werden je nach Quelle unter anderem folgende Fahrradmodelle bzw. Baureihen genannt: Anthrotech: Trike, Trike Nabe/Spezial Axevo: MTB 27,5, MTB 29, Trekking, MTB 27,5+, MTB 29+, FAT 26 Cicli Elios: Panther FAT Bike, Ampere 27,5 Plus Pedalpower: Cargo Fantic: Fat Sport (2017–2018), Gravel-X (2017–2018), Plus Tires (2017–2018), XF1 Trail 120 (2017–2018), XF2 Hard Trail, XF3 (2017–2018), XF3 Easy (2017), XF3 Race (2017–2018) Sunn: Rage S1 (2018), Rage S2 (2018) Wichtig: Modellbezeichnungen allein reichen nicht zur sicheren Zuordnung. Innerhalb einer Modellreihe können je nach Baujahr unterschiedliche Akkusysteme eingesetzt worden sein. Passendes Ladegerät Der Akku nutzt einen Rosenberger-Ladeanschluss . Als passende bzw. im Fachhandel mit dieser Akkufamilie geführte Ladegeräte-Referenzen werden unter anderem 27680 (2 A), 24555-1 / 24555-3 (4 A) und 24881-1 (5 A) genannt. Vor Verwendung müssen Steckerform, Pinbelegung, Ladespannung und Freigabe zum vorhandenen Akku passen. Vor der Bestellung unbedingt prüfen Typenschild: 23252-01 / 23252 oder bestätigte Vergleichsreferenz UR-V4 -Gehäuse und Unterrohraufnahme 36-V-System CAN-Bus-Kommunikation Rosenberger-Ladeanschluss Stecker, Verriegelung, Kontaktierung und Einbauraum Nicht allein nach Spannung oder Wattstunden bestellen: UR-V4, UR-V5, UR-V8 und andere Brose/BMZ-Akkuplattformen sind trotz ähnlicher elektrischer Werte nicht automatisch untereinander austauschbar. Lieferumfang 1x BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh, Referenz 23252-01479,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ Brose E-Bike Akku UR-V4 36,3V 17,5Ah 636Wh - 28581-02Brose E-Bike Akku 28581-02 - 36,3V 17,5Ah 636Wh UR-V4Der Brose E-Bike Akku 28581-02 ist ein leistungsstarker Lithium-Ionen-Unterrohrakku der Bauform UR-V4 für kompatible E-Bikes und Pedelecs mit Brose Mittelmotor. Mit 36,35 V, 17,5 Ah und rund 636,1 Wh bietet er eine hohe Energiereserve für längere Touren. Die Kommunikation mit dem Antrieb erfolgt über CAN-Bus; als Lade-/Systemanschluss kommt ein Rosenberger-Stecksystem zum Einsatz.Die Referenz 28581-02 ist für die eindeutige Zuordnung besonders wichtig. Bei diesem Akku reicht es nicht aus, nur Spannung und Kapazität zu vergleichen: Aufnahme, CAN-Bus-Kommunikation, Rosenberger-Anschluss, Kabelsatz und die am vorhandenen Akku aufgedruckte Herstellerreferenz müssen zum Fahrrad passen.Passend für / Referenzen28581-02 - Hauptreferenz dieser Ausführung28581-01 - kompatible Vorgänger-/Vergleichsreferenz, jedoch nur bei Austausch des Kabelsatzes am Fahrrad28460-01 - Referenz aus der 28581-01-Produktfamilie; bei Umrüstung auf 28581-02 technisc629,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was bedeutet die Fehleranzeige "E-Bike Error" auf dem Display?
Die Fehleranzeige "E-Bike Error" auf dem Display bedeutet, dass es ein Problem mit dem E-Bike gibt. Es kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel einen Defekt im Motor, einen leeren Akku oder eine Fehlfunktion in der Elektronik. Es ist ratsam, den Hersteller oder einen Fachhändler zu kontaktieren, um das Problem zu beheben. **
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Wie kann man ein E-Bike mit einem C4B-Display schneller machen?
Es ist nicht empfehlenswert, ein E-Bike mit einem C4B-Display schneller zu machen, da dies die Sicherheit und die Lebensdauer des Fahrrads beeinträchtigen kann. Es ist wichtig, die Geschwindigkeitsbegrenzungen des E-Bikes einzuhalten, um Unfälle zu vermeiden und die rechtlichen Bestimmungen einzuhalten. Es ist ratsam, sich an den Hersteller des E-Bikes zu wenden, um Informationen über mögliche Geschwindigkeitsoptimierungen zu erhalten. **
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E-Bike oder E-Scooter?
Die Wahl zwischen einem E-Bike und einem E-Scooter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken zurücklegen möchtest oder hügeliges Gelände hast, könnte ein E-Bike die bessere Wahl sein, da es eine höhere Reichweite und mehr Unterstützung beim Treten bietet. Ein E-Scooter hingegen ist kompakter und wendiger, was ihn ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. Letztendlich kommt es auf deine individuellen Bedürfnisse und Vorlieben an. **
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E-Roller oder E-Bike?
Die Wahl zwischen einem E-Roller und einem E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein E-Roller bietet in der Regel eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, während ein E-Bike oft komfortabler und vielseitiger einsetzbar ist. Es kommt also darauf an, ob man eher kurze Strecken in der Stadt zurücklegt oder längere Fahrten auf dem Land bevorzugt. **
BMZ, E-Bike Akku + E-Bike Ladegerät
Der 36V 15,5Ah e-Bike Akku ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Energiespeicher, der speziell für den BMZ23252-01 Fahrradakku entwickelt wurde. Mit einer Kapazität von 15,5 Amperestunden bietet dieser Akku eine optimale Leistung für E-Bikes, die eine stabile und langanhaltende Energiequelle benötigen. Die Spannung von 36 Volt sorgt dafür, dass der Akku effizient arbeitet und die Anforderungen moderner E-Bike-Systeme erfüllt. Der Akku ist in einem schlichten Schwarz gehalten, was ihm ein zeitloses und unauffälliges Design verleiht. Zudem ist er als Fahrzeugbatterie kategorisiert, was seine Robustheit und Langlebigkeit unterstreicht. Die Verwendung einer Schutzhülle wird empfohlen, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern und ihn vor äusseren Einflüssen zu schützen. Dieser Akku ist eine ideale Wahl für alle, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen und ihr E-Bike mit einer leistungsstarken Energiequelle ausstatten möchten.
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BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V 13,6Ah 490Wh – 39600-10 / 49600-00
BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V 13,6Ah 490Wh – 39600-10 / 49600-00 Dieser BMZ Brose E-Bike Akku ist als Unterrohr-Akku für geeignete E-Bikes und Pedelecs mit Brose-Mittelmotor ausgeführt. Die Kombination aus 36V Nennspannung , 13,6Ah Kapazität und rechnerisch 489,6Wh bzw. rund 490Wh macht ihn zum passenden Ersatz für die BMZ/Brose-Referenz 39600-10 und weitere kompatible Ausführungen. Der Akku kommuniziert über CAN-Bus und besitzt einen 5-poligen Rundstecker als Ladeanschluss. Passend für / Referenzen Besonders wichtig für die eindeutige Zuordnung sind die Nummern auf dem Typenschild des vorhandenen Akkus. Als passende bzw. in diesem System verwendete Referenzen werden geführt: 39600-10 – Hauptreferenz dieses Artikels, 36V / 13,6Ah / ca. 490Wh, schwarz matt 49600-00 – spätere bzw. vergleichbare Brose/BMZ-Unterrohr-Ausführung 39600-01 37171-00 29600-00 – ältere Brose-S-Drive-Ausführung; beim Umstieg kann laut bisheriger BMZ/Brose-Zuordnung ein neues Ladegerät 24555-11 erforderlich sein 39600-00 30900-01 – bei entsprechenden älteren Systemen kann ebenfalls das Ladegerät 24555-11 erforderlich sein Zusätzlich wird die Bauform im Markt unter anderem bei Brose-Systemen in Scott E-Aspect , Scott E-Silence und verschiedenen Scott E-Contessa -Modellen der entsprechenden Modelljahre geführt. Entscheidend ist jedoch immer die Kombination aus Akku-Referenz, Aufnahme, CAN-Bus-Kommunikation und Ladeanschluss – nicht allein Fahrradmarke oder Spannung. 490Wh oder 497Wh – wichtiger Versionshinweis Für den hier angebotenen Akku mit 36V und 13,6Ah ergibt sich rechnerisch ein Energieinhalt von 489,6Wh , gerundet also 490Wh . Im Markt finden sich für spätere 13,8Ah-Ausführungen wie die Referenz 49600-00 häufig Angaben um 497Wh . Diese Werte sollten nicht pauschal auf den 39600-10 mit 13,6Ah übertragen werden. Für den Ersatz ist die konkrete Referenz auf dem vorhandenen Akku maßgeblich. Technische Daten Hersteller / System: BMZ / Brose Produktart: E-Bike Akku / Unterrohr-Akku Technologie: Lithium-Ionen Nennspannung: 36V Kapazität: 13,6Ah Energieinhalt: 489,6Wh, gerundet ca. 490Wh Kommunikation: CAN-Bus Ladeanschluss: 5-poliger Rundstecker Farbe: schwarz matt Herstellernummer / Hauptreferenz: 39600-10 GTIN: 4251677363608 Artikelgewicht laut AKKUman: ca. 3,20kg Kompatibilität vor dem Kauf prüfen Bei Brose-E-Bike-Akkus reicht eine identische Spannung allein nicht aus. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung unbedingt die Artikel- bzw. Herstellernummer , die mechanische Unterrohr-Aufnahme , die CAN-Bus-Kommunikation , den Ladeanschluss und gegebenenfalls das vorhandene Ladegerät . Insbesondere bei älteren Referenzen können Ladegerät oder Generation abweichen. So lassen sich Fehlbestellungen durch äußerlich ähnliche Brose-Akkus vermeiden. Lieferumfang 1 × BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V / 13,6Ah / ca. 490Wh, Referenz 39600-10. Ladegerät und weitere Anbauteile sind nur enthalten, wenn dies im jeweiligen Angebot ausdrücklich angegeben ist.
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E-Scooter oder E-Bike?
Die Wahl zwischen E-Scooter und E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. E-Scooter sind kompakt, leicht und einfach zu bedienen, was sie ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. E-Bikes hingegen bieten eine größere Reichweite und sind besser für längere Strecken oder hügeliges Gelände geeignet. Letztendlich kommt es darauf an, was einem persönlich am besten gefällt und welche Art von Fahrten man am häufigsten macht. **
E-Bike oder normales Bike?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike und einem normalen Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken fahren möchtest oder körperlich eingeschränkt bist, kann ein E-Bike eine gute Wahl sein. Wenn du jedoch gerne deine Fitness verbessern möchtest oder gerne ohne Unterstützung fährst, ist ein normales Bike möglicherweise die bessere Option. Letztendlich kommt es auf deine persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse an. **
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Produkte zum Begriff BMZ-E-Bike-Brose-Display:
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E-Bike Brose Display Allround 601874Das Brose Display Allround 601874: Ein Must-Have für jeden Fahrradliebhaber Das Brose Display Allround 601874 ist die perfekte Ergänzung für Ihr Fahrrad. Mit seinem modernen und unverwechselbaren Design fügt es sich nahtlos in jede Fahrradumgebung ein. In diesem Verkaufstext erfahren Sie alles, was Sie über dieses beeindruckende Farbdisplay wissen müssen. Praktisch und vielseitig: Das 1,5 Zoll Farbdisplay Das Brose Display Allround zeichnet sich durch sein übersichtliches und gut ablesbares 1,5 Zoll großes Farbdisplay aus. Egal, ob Sie Ihre Fahrtinformationen bei Sonnenschein oder Regen ablesen möchten, dieses Display bietet Ihnen stets eine klare Anzeige. Die leichte Wölbung des Displays verhindert störende Spiegelungen und sorgt dafür, dass Sie Ihre Daten jederzeit problemlos im Blick haben. Flexibilität in der Montage: Rechts oder Links Ein weiterer großer Vorteil des Brose Displays Allround ist seine Flexibilität bei der Montage. Sie haben die Wahl, ob Sie es rechts oder links am Lenker anbringen möchten. Diese Anpassungsfähigkeit macht es zu einer echten All-in-One-Lösung für alle Fahrradtypen und -modelle. Ganz gleich, welchen Lenker Sie haben, das Brose Display passt perfekt. 14 Funktionen für maximale Kontrolle Das Brose Display Allround 601874 bietet Ihnen ganze 14 Funktionen, die Sie individuell nach Ihren Bedürfnissen einstellen können. Damit haben Sie die volle Kontrolle über Ihre Fahrt. Egal, ob Sie Ihre Geschwindigkeit überwachen, den Akkustand im Blick behalten oder die Kilometerleistung verfolgen möchten, dieses Display ermöglicht es Ihnen. Technische Daten im Überblick: Art der Anzeige: TFT Farbdisplay Darstellung: 240 x 240px Kabel: 150mm Länge Bildschirmdiagonale: 1,5 Zoll Abmessungen: 44mm x 37mm x 50mm Montage: Rechts oder Links am Lenker Schutzart: IPX7 (HMI) staubdicht, spritzwassergeschützt Gewicht mit Kabel: 50 g Lieferumfang: Display Kompatibilitätshinweis: Bitte beachten Sie Es ist wichtig zu beachten, dass das Brose Display Allround nicht mit jedem Akku kompatibel ist. Wenn Sie sich unsicher sind, ob es zu Ihrem Fahrrad und Ihrem Akku passt, zögern Sie nicht, unseren Kundenservice zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne dabei, die Kompatibilität für Ihr spezielles Fahrradmodell zu überprüfen. Anwendungsbereiche: Wo das Brose Display Allround glänzt Dieses vielseitige Display eignet sich perfekt für verschiedene Fahrradanwendungen. Egal, ob Sie ein Pendler sind, der seine täglichen Fahrten überwachen möchte, oder ein begeisterter Radfahrer, der seine Leistung im Auge behalten möchte, das Brose Display Allround bietet Ihnen die notwendigen Informationen. Nutzen Sie die Chance, Ihr Fahrraderlebnis zu optimieren Das Brose Display Allround 601874 ist die ideale Ergänzung für jedes Fahrrad. Mit seinen vielseitigen Funktionen, der flexiblen Montagemöglichkeit und dem modernen Design werden Sie Ihre Fahrradfahrten auf ein neues Level heben. Greifen Sie jetzt zu und bestellen Sie Ihr Brose Display Allround, um noch heute von seinen Vorteilen zu profitieren.169,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ DS103 Display 3,5 Zoll TFT + Remote für Brose CAN E-Bike – 611045 ersetzt 41385BMZ DS103 E-Bike Display 3,5 Zoll TFT mit Remote für Brose CAN Übersichtliches Farbdisplay für kompatible Brose-E-Bike-Systeme Das BMZ DS103 E-Bike-Display verbindet einen kontrastreichen 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit einer separaten Remote-Bedieneinheit am Lenker. Fahrdaten, Unterstützungsstufe, Akkustand und weitere Systeminformationen werden übersichtlich im direkten Sichtfeld angezeigt. Das Display ist für kompatible elektromotorisch unterstützte Fahrräder mit entsprechender CAN-Kommunikation vorgesehen. Es eignet sich insbesondere für technisch passende BMZ- und Brose-Systemkonfigurationen. Die Bedienung erfolgt über die am Lenker montierte Remote. Dadurch können wichtige Funktionen während der Fahrt erreicht werden, ohne direkt am Bildschirm bedienen zu müssen. Neue Herstellernummer 611045 – ersetzt 41385 Die aktuelle Ausführung des BMZ DS103 wird unter der Herstellernummer 611045 geführt. Sie ersetzt das zuvor angebotene Vorgängermodell mit der Referenz 41385 . Aktuelle Herstellernummer: 611045 Ersetzte Referenz: 41385 Modell: BMZ DS103 Ausführung: TFT-Farbdisplay mit separater Remote Die Angabe „ersetzt 41385“ bedeutet nicht automatisch, dass das Display ohne Adapter oder technische Prüfung an jedem älteren System angeschlossen werden kann. Stecker, Kabelgeneration, CAN-Kommunikation und Systemfreigabe müssen vollständig übereinstimmen. 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit 320 x 480 Pixeln Das DS103 besitzt einen hellen und kontrastreichen TFT-Farbbildschirm mit einer Bildschirmdiagonale von 3,5 Zoll . Die Auflösung von 320 x 480 Pixeln ermöglicht eine übersichtliche Darstellung der relevanten Fahrinformationen. Displayart: TFT Darstellung: Farbe Bildschirmdiagonale: 3,5 Zoll Auflösung: 320 x 480 Pixel Displayoberfläche: gehärtetes Glas Gehäusematerial: ABS und PC Die Displayhelligkeit kann an die Umgebungsbedingungen angepasst werden. Zudem stehen abhängig von Einstellung und System eine helle beziehungsweise dunkle Hintergrunddarstellung zur Verfügung. Anzeige wichtiger Fahrinformationen Das BMZ DS103 stellt zahlreiche Daten des kompatiblen E-Bike-Systems übersichtlich dar. Über die Menü-Taste kann zwischen verschiedenen Informationsansichten gewechselt werden. Zu den möglichen Anzeigen gehören: aktuelle Geschwindigkeit Durchschnittsgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Tagesstrecke beziehungsweise Trip-Distanz Gesamtkilometer beziehungsweise ODO Fahrzeit beziehungsweise Trip Time berechnete Restreichweite Ladezustand des E-Bike-Akkus Batteriespannung im Informationsmenü aktuelle Motorleistung gewählte Unterstützungsstufe Status des E-Bike-Scheinwerfers Uhrzeit System- und Fehlerinformationen Welche Werte tatsächlich zur Verfügung stehen, hängt von der angeschlossenen Motor-, Akku-, Controller- und Firmwarekonfiguration ab. Unterstützungsstufen direkt über die Remote auswählen Über die Auf- und Ab-Tasten der Remote kann die Unterstützungsstufe des E-Bike-Antriebs eingestellt werden. Abhängig von der verwendeten System- und Firmwareversion können folgende Stufen angezeigt werden: OFF ECO TOUR SPORT BOOST beziehungsweise TURBO Die gewählte Stufe wird farblich und textlich auf dem Display dargestellt. Die tatsächliche Motorunterstützung und Benennung der höchsten Stufe richten sich nach der Konfiguration des angeschlossenen E-Bike-Systems. Separate Remote für eine komfortable Bedienung Die mitgelieferte Remote wird in Griffnähe am Lenker montiert. Sie besitzt vier Bedienfunktionen: Ein/Aus: E-Bike-System und Display bedienen Menü: zwischen Anzeigen und Einstellungen wechseln Auf: Unterstützungsstufe erhöhen und weitere Funktionen bedienen Ab: Unterstützungsstufe reduzieren und Schiebehilfe bedienen Durch die separate Bedienung bleibt das zentrale Display gut ablesbar, während die wichtigsten Einstellungen über die Remote vorgenommen werden können. Schiebehilfe für kompatible E-Bike-Systeme Das DS103 unterstützt bei entsprechend konfigurierten E-Bikes die Aktivierung der Schiebehilfe. Sie kann das Schieben des Fahrrads beispielsweise an einer Steigung oder aus einer Tiefgarage erleichtern. Die Schiebehilfe ist keine Anfahr- oder Fahrfunktion. Sie darf ausschließlich entsprechend den Vorgaben des E-Bike- und Antriebsherstellers verwendet werden. Scheinwerfer über die Remote bedienen Ist das angeschlossene E-Bike-System entsprechend vorbereitet, kann der Scheinwerfer über die Remote ein- und ausgeschaltet werden. Der aktuelle Lichtstatus wird durch ein Scheinwerfersymbol auf dem Display angezeigt. Die Funktion setzt voraus, dass Beleuchtung, Controller und Systemsoftware diese Bedienung unterstützen. Anzeige von Ladezustand und Motorleistung Der Ladezustand des angeschlossenen Akkus wird im Hauptbildschirm über mehrere Segmente dargestellt. Im Batterie-Informationsmenü können abhängig vom System zusätzlich der prozentuale Ladezustand und die Batteriespannung angezeigt werden. Eine separate Leistungsanzeige stellt die aktuelle Motorleistung in mehreren Segmenten und zusätzlich als numerischen Wert dar. Dadurch kann der Fahrer die momentane Leistungsabgabe des Motors besser einschätzen. Individuell anpassbare Anzeige Das Einstellungsmenü ermöglicht verschiedene Anpassungen der Displaydarstellung: Hintergrundfarbe Weiß oder Schwarz Anzeige in Kilometer oder Meilen mehrstufig einstellbare Displayhelligkeit Einstellung der Uhrzeit Aktivierung oder Deaktivierung der PIN-Abfrage Änderung der persönlichen PIN Anzeige von Batterieinformationen Anzeige von Systeminformationen Zurücksetzen auf Werkseinstellungen Zurücksetzen ausgewählter Trip-Daten Einstellungen dürfen aus Sicherheitsgründen ausschließlich bei stehendem E-Bike vorgenommen werden. Optionaler PIN-Schutz Das BMZ DS103 verfügt über eine optionale PIN-Abfrage beim Systemstart. Nach Aktivierung muss die hinterlegte Zahlenkombination eingegeben werden, bevor die Benutzeroberfläche vollständig freigegeben wird. Die PIN-Funktion kann im Einstellungsmenü aktiviert, deaktiviert oder geändert werden. Sie ist eine zusätzliche Bedienfunktion und ersetzt kein mechanisches Fahrrad- oder Akkuschloss. Systeminformationen und Fehleranzeige Im Informationsmenü können abhängig von der Systemkonfiguration verschiedene technische Angaben eingesehen werden: Seriennummer des Displays Firmwareversion Hardwareversion Motorinformationen BMS- beziehungsweise Akkuinformationen Controllerinformationen Das Display kann außerdem vom System gemeldete Fehlercodes anzeigen. Die Bedeutung eines Fehlercodes ist anhand der Bedienungsanleitung beziehungsweise der Serviceunterlagen des jeweiligen E-Bike-Systems zu prüfen. CAN-Kommunikation für passende Brose-Systeme Das DS103 kommuniziert über eine CAN-Schnittstelle mit den kompatiblen Komponenten des E-Bikes. Es ist insbesondere für technisch passende Brose-Antriebssysteme in Verbindung mit einer entsprechenden BMZ-Systemkonfiguration vorgesehen. Die Bezeichnung „Brose“ allein bestätigt jedoch keine Kompatibilität. Je nach Fahrradhersteller, Modelljahr, Motorversion, Akku, Controller und Verkabelung können unterschiedliche Displays und Stecksysteme verbaut sein. Auch für passende Systeme ohne Wake vorgesehen Die aktuelle Produktausführung wird als kompatibel mit entsprechenden E-Bikes ohne Wake-Funktion geführt. Auch hierbei müssen die verwendete Verkabelung, der Stecker, die Systemgeneration und die Softwarekonfiguration zum Display passen. Ein Einbau in ein beliebiges Brose-E-Bike ohne vorherige Prüfung ist nicht vorgesehen. Alternative zum BLOKS 14d nur mit passender Systemanbindung Das BMZ DS103 kann bei geeigneten E-Bike-Systemen als Alternative zu bestimmten BLOKS-14d-Remote-Displays verwendet werden. Bei älteren BLOKS-Gen1-Anschlüssen kann hierfür ein separates Adapterkabel von Gen1 auf Gen2 benötigt werden. Das Adapterkabel gehört nur dann zum Lieferumfang, wenn es ausdrücklich im jeweiligen Angebot aufgeführt ist. Andernfalls muss es separat bestellt werden. Vor der Umrüstung sind insbesondere folgende Punkte zu prüfen: vorhandene BLOKS-Generation Steckerform und Anzahl der Kontakte Gen1- oder Gen2-Kabelsystem CAN-Kommunikation Motor- und Controllerkompatibilität Software- beziehungsweise Firmwarefreigabe IP65-Schutz für den E-Bike-Einsatz Das DS103 besitzt die Schutzart IP65 . Das Gehäuse ist damit staubdicht und gegen Strahlwasser aus verschiedenen Richtungen geschützt. Das Display ist jedoch nicht für das vollständige Untertauchen oder die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger vorgesehen. Der elektrische Anschluss muss ordnungsgemäß verbunden und gegen eindringende Feuchtigkeit geschützt sein. Geeignet für unterschiedliche Wetterbedingungen Der dokumentierte Betriebstemperaturbereich reicht von ungefähr -20 bis +60 Grad Celsius . Für die Lagerung wird ein Bereich von etwa -30 bis +80 Grad Celsius angegeben. Extreme Temperaturen können die Ablesbarkeit und Funktion elektronischer Komponenten beeinflussen. Das Display sollte daher nicht unnötig dauerhaft sehr hohen Temperaturen oder direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden. Ihre Vorteile auf einen Blick BMZ DS103 E-Bike-Display 3,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm Auflösung von 320 x 480 Pixeln Separate Remote-Bedieneinheit CAN-Kommunikation Für kompatible Brose-E-Bike-Systeme Aktuelle Herstellernummer 611045 Ersetzt die Referenz 41385 Anzeige wichtiger Fahr- und Systemdaten Unterstützungsstufen direkt auswählbar Schiebehilfe bei kompatiblem System Scheinwerfersteuerung bei kompatiblem System Einstellbare Displayhelligkeit Helle und dunkle Hintergrunddarstellung Optionale PIN-Abfrage Anzeige von Akku- und Systeminformationen Fehlercodeanzeige Staubdicht und strahlwassergeschützt nach IP65 Technische Daten Hersteller: BMZ Modell: DS103 Herstellernummer: 611045 Ersetzt: Referenz 41385 Produktart: E-Bike-Display mit Remote Displaytechnologie: TFT Farbdarstellung: Ja Bildschirmdiagonale: 3,5 Zoll Auflösung: 320 x 480 Pixel Kommunikation: CAN Stromversorgung: 12V DC Nennstrom: ca. 5mA Kabellänge zum Remote-Bedienelement: ca. 300mm Kabellänge zum Systemanschluss: ca. 240mm Abmessungen laut Artikeldatensatz: ca. 91 x 61 x 51mm Gehäuse: ABS und PC Displayabdeckung: gehärtetes Glas Schutzart: IP65 Betriebstemperatur: ca. -20 bis +60 Grad Celsius Lagertemperatur: ca. -30 bis +80 Grad Celsius Farbe: Schwarz Gewicht: ca. 0,15kg Mögliche Displayanzeigen und Funktionen aktuelle Geschwindigkeit Durchschnittsgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Trip-Distanz Gesamtkilometer Fahrzeit Restreichweite Akkuladestand Batteriespannung Motorleistung Unterstützungsstufe Schiebehilfe Lichtstatus Uhrzeit Systeminformationen Fehlercodes PIN-Abfrage Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität Das BMZ DS103 ist kein universelles E-Bike-Display. Auch bei einem vorhandenen Brose-Antrieb ist eine automatische Kompatibilität nicht gewährleistet. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung insbesondere: Herstellernummer des vorhandenen Displays Referenz 611045 beziehungsweise ersetzte Referenz 41385 verwendetes Motor- und Controllersystem Brose-CAN-Kommunikation Steckerform und Kontaktanzahl Kabellänge und Kabelführung BLOKS Gen1 oder Gen2 Notwendigkeit eines Adapterkabels Firmware- und Softwarefreigabe Freigabe durch Fahrrad- oder Systemhersteller Ein optisch passender Stecker reicht zur Bestätigung der Kompatibilität nicht aus. Eine abweichende Pinbelegung oder Systemkommunikation kann dazu führen, dass das Display nicht funktioniert oder Komponenten beschädigt werden. Hinweise zur Montage Das zentrale Display wird gut sichtbar am Lenker montiert. Die separate Remote sollte so positioniert werden, dass sie in Griffnähe sicher bedient werden kann. Je nach Lenkerdurchmesser können passende Montageklemmen beziehungsweise Gummieinsätze erforderlich sein. Die Anleitung nennt typische Lenkerdurchmesser von 22,2mm, 25,4mm und 31,8mm. Bei der Montage sind die vorgegebenen Anzugsdrehmomente einzuhalten. Zu fest angezogene Schrauben können Display, Remote oder Halterungen beschädigen. Die Montage und der elektrische Anschluss sollten bei Unsicherheit durch einen qualifizierten E-Bike-Fachbetrieb vorgenommen werden. Sicherheitshinweise Einstellungen nur bei stehendem E-Bike verändern während der Fahrt nicht durch das Display ablenken lassen Display und Remote nicht öffnen oder verändern Display nicht als Griff zum Anheben des Fahrrads verwenden Stecker nicht mit Gewalt verbinden Pinbelegung und Systemkompatibilität vor dem Anschluss prüfen nicht mit Hochdruckreiniger reinigen beschädigte Kabel oder Stecker nicht weiterverwenden Montagevorgaben und Anzugsdrehmomente beachten Bedienungsanleitung des E-Bike-Herstellers berücksichtigen Lieferumfang 1x BMZ DS103 TFT-Farbdisplay 3,5 Zoll 1x Remote-Bedienelement für den Lenker Verbindungskabel gemäß angebotener Ausführung ohne Adapterkabel von BLOKS Gen1 auf Gen2, sofern nicht ausdrücklich angegeben ohne E-Bike, Motor, Akku und weiteres Zubehör159,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ Brose Supercore 37146-05 E-Bike Akku 37V 15Ah 555Wh - RosenbergerBMZ Brose Supercore 37146-05 E-Bike Akku - 15Ah / 555WhDer BMZ Supercore 37146-05 ist ein halbintegrierter Lithium-Ionen-E-Bike-Akku für passende Brose-Mittelmotor-Systeme. Mit 15 Ah Kapazität und 555 Wh Energie ist diese Ausführung auf eine kompakte Supercore-Bauform mit CAN-Bus-Kommunikation und Rosenberger-Anschluss ausgelegt.Die vollständige Referenz 37146-05 ist bei der Auswahl besonders wichtig. Innerhalb der Supercore-Familie existieren mehrere technisch unterschiedliche Varianten, darunter 37146-00 und 37146-04. Gleiche Bauform oder ähnliche Spannung bedeutet daher nicht automatisch Austauschbarkeit.Technische Daten des Supercore 37146-05Hersteller: BMZBMZ Artikelnummer: 37146-05AKKUman Artikelnummer: 4153GTIN: 4251677314051Akkutyp: Lithium-Ionen E-Bike AkkuKonfiguration: 10S3PKapazität: 15 AhEnergie: 555 WhSpannungsbezeichnung: im Markt häufig 37 V; BMZ führt die Supercore-Plattform in der Betriebsanleitung mit 36 V SystemspannungMax. Ladespannung: 42 VMax. dauerhafter Entlade549,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gressmann, Michael: Fachwissen E-BikeFachwissen E-Bike , Technik der Leicht-Elektrofahrzeuge , Batteriemanagementsysteme (BMS) > Batterien, BMS & Brennstoffzellen , Auflage: 5. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230831, Produktform: Kartoniert, Autoren: Gressmann, Michael~Retzbach, Ludwig, Auflage: 23005, Auflage/Ausgabe: 5. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, 4-fbg., 17 x 24 cm, brosch., Keyword: E-Bike; Elektrofahrräder; Fachkunde Fahrradtechnik; Leicht-Elektrofahrzeuge; Pedelec; Zweiradmechaniker/-in - FR Fahrradtechnik; Zweiradtechnik, Fachschema: E-Bike - Pedelec~Fahrrad - Rad~Velociped~Technik / Berufsbezogenes Schulbuch, Fachkategorie: Fahrräder und nicht-motorisierte Verkehrsmittel: Ratgeber, Sachbuch (Wartung)~Unterricht und Didaktik: Berufsausbildung, Bildungszweck: Für Ausbildungsberufe in Fahr-, Flugzeugbau, und Fahr-, Flugzeugwartung~Für die Berufsbildung, Warengruppe: HC/Berufsschulbücher, Fachkategorie: Berufsausbildung, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Europa Lehrmittel Verlag, Verlag: Europa Lehrmittel Verlag, Verlag: Verlag Europa-Lehrmittel Nourney, Vollmer GmbH & Co.KG, Länge: 238, Breite: 168, Höhe: 12, Gewicht: 394, Produktform: Kartoniert, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Vorgänger: 2794070, Vorgänger EAN: 9783758521362 9783808524138 9783808524022 9783808524015, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,35,30 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gibt es ein E-Bike ohne Display?
Ja, es gibt E-Bikes ohne Display. Diese Modelle haben oft eine einfache Bedienung über Knöpfe oder Hebel am Lenker, anstatt eines digitalen Displays. Dies kann für einige Fahrer eine bevorzugte Option sein, da es weniger Ablenkung bietet und das E-Bike insgesamt einfacher und weniger technisch macht. **
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Was zeigt das E-Bike-Display nicht mehr an?
Das E-Bike-Display zeigt möglicherweise nicht mehr die Geschwindigkeit, den Akkustand oder die zurückgelegte Strecke an. Es kann auch sein, dass es keine Informationen mehr über die gewählte Unterstützungsstufe oder andere Einstellungen anzeigt. **
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Was bedeutet die Fehleranzeige "E-Bike Error" auf dem Display?
Die Fehleranzeige "E-Bike Error" auf dem Display bedeutet, dass es ein Problem mit dem E-Bike gibt. Es kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel einen Defekt im Motor, einen leeren Akku oder eine Fehlfunktion in der Elektronik. Es ist ratsam, den Hersteller oder einen Fachhändler zu kontaktieren, um das Problem zu beheben. **
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Wie kann man ein E-Bike mit einem C4B-Display schneller machen?
Es ist nicht empfehlenswert, ein E-Bike mit einem C4B-Display schneller zu machen, da dies die Sicherheit und die Lebensdauer des Fahrrads beeinträchtigen kann. Es ist wichtig, die Geschwindigkeitsbegrenzungen des E-Bikes einzuhalten, um Unfälle zu vermeiden und die rechtlichen Bestimmungen einzuhalten. Es ist ratsam, sich an den Hersteller des E-Bikes zu wenden, um Informationen über mögliche Geschwindigkeitsoptimierungen zu erhalten. **
Ähnliche Suchbegriffe für BMZ-E-Bike-Brose-Display
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BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh – 23252-01BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh – 23252-01 Der BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku mit 36 V, 15,5 Ah und 558 Wh ist ein Unterrohrakku für ausgewählte E-Bikes mit Brose Mittelmotor . Die Kombination aus CAN-Bus-Kommunikation , Rosenberger-Ladeanschluss und der UR-V4-Bauform macht die exakte Systemzuordnung besonders wichtig. Die wichtigsten Merkmale Hersteller: BMZ System: Brose Mittelmotor Bauform: UR-V4 / Unterrohr Nennspannung: 36 V Kapazität: 15,5 Ah Energie: 558 Wh Kommunikation: CAN-Bus Ladeanschluss: Rosenberger Farbe: schwarz Gewicht: ca. 3,2 kg BMZ Referenz: 23252-01 / 23252 AKKUman Artikelnummer: 4613 GTIN: 4251677321110 Wichtige Vergleichs- und Ersatzreferenzen Für diese Brose-UR-V4-Akkufamilie werden im Fachhandel unter anderem folgende Referenzen zusammengeführt: 23252-01, 23252, 27285-01, 28581-01, 28581-00, 28460-01, 28460-00 und 30799-01 . Diese Nummern sind für die Identifikation besonders wertvoll. Vor dem Kauf müssen trotzdem Akkuaufnahme, CAN-Bus, Rosenberger-Anschluss, Gehäuse und Typenschild mit dem vorhandenen Akku abgeglichen werden. Mehr Energiereserve als ältere 416Wh-Ausführungen Die ältere Referenz 27285-01 wird mit 11,4 Ah / 416 Wh geführt und als kompatible Referenz genannt. Mit 558 Wh bietet dieser Akku rechnerisch rund 34 % mehr gespeicherte Energie als eine 416Wh-Ausführung. Mehr Wattstunden bedeuten dabei vor allem mehr mögliche Reichweitenreserve – nicht automatisch mehr Geschwindigkeit . Innerhalb der UR-V4-Familie existieren zudem neuere bzw. größere Varianten wie 28581-01 mit etwa 17,5 Ah / 635–636 Wh . Eine höhere Kapazität ist jedoch nur dann als Upgrade nutzbar, wenn die vollständige mechanische und elektronische Kompatibilität bestätigt ist. Kompatible E-Bikes und Anwendungen Für die Referenz 23252-01 werden je nach Quelle unter anderem folgende Fahrradmodelle bzw. Baureihen genannt: Anthrotech: Trike, Trike Nabe/Spezial Axevo: MTB 27,5, MTB 29, Trekking, MTB 27,5+, MTB 29+, FAT 26 Cicli Elios: Panther FAT Bike, Ampere 27,5 Plus Pedalpower: Cargo Fantic: Fat Sport (2017–2018), Gravel-X (2017–2018), Plus Tires (2017–2018), XF1 Trail 120 (2017–2018), XF2 Hard Trail, XF3 (2017–2018), XF3 Easy (2017), XF3 Race (2017–2018) Sunn: Rage S1 (2018), Rage S2 (2018) Wichtig: Modellbezeichnungen allein reichen nicht zur sicheren Zuordnung. Innerhalb einer Modellreihe können je nach Baujahr unterschiedliche Akkusysteme eingesetzt worden sein. Passendes Ladegerät Der Akku nutzt einen Rosenberger-Ladeanschluss . Als passende bzw. im Fachhandel mit dieser Akkufamilie geführte Ladegeräte-Referenzen werden unter anderem 27680 (2 A), 24555-1 / 24555-3 (4 A) und 24881-1 (5 A) genannt. Vor Verwendung müssen Steckerform, Pinbelegung, Ladespannung und Freigabe zum vorhandenen Akku passen. Vor der Bestellung unbedingt prüfen Typenschild: 23252-01 / 23252 oder bestätigte Vergleichsreferenz UR-V4 -Gehäuse und Unterrohraufnahme 36-V-System CAN-Bus-Kommunikation Rosenberger-Ladeanschluss Stecker, Verriegelung, Kontaktierung und Einbauraum Nicht allein nach Spannung oder Wattstunden bestellen: UR-V4, UR-V5, UR-V8 und andere Brose/BMZ-Akkuplattformen sind trotz ähnlicher elektrischer Werte nicht automatisch untereinander austauschbar. Lieferumfang 1x BMZ Brose UR-V4 E-Bike Akku 36V 15,5Ah 558Wh, Referenz 23252-01479,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ Brose E-Bike Akku UR-V4 36,3V 17,5Ah 636Wh - 28581-02Brose E-Bike Akku 28581-02 - 36,3V 17,5Ah 636Wh UR-V4Der Brose E-Bike Akku 28581-02 ist ein leistungsstarker Lithium-Ionen-Unterrohrakku der Bauform UR-V4 für kompatible E-Bikes und Pedelecs mit Brose Mittelmotor. Mit 36,35 V, 17,5 Ah und rund 636,1 Wh bietet er eine hohe Energiereserve für längere Touren. Die Kommunikation mit dem Antrieb erfolgt über CAN-Bus; als Lade-/Systemanschluss kommt ein Rosenberger-Stecksystem zum Einsatz.Die Referenz 28581-02 ist für die eindeutige Zuordnung besonders wichtig. Bei diesem Akku reicht es nicht aus, nur Spannung und Kapazität zu vergleichen: Aufnahme, CAN-Bus-Kommunikation, Rosenberger-Anschluss, Kabelsatz und die am vorhandenen Akku aufgedruckte Herstellerreferenz müssen zum Fahrrad passen.Passend für / Referenzen28581-02 - Hauptreferenz dieser Ausführung28581-01 - kompatible Vorgänger-/Vergleichsreferenz, jedoch nur bei Austausch des Kabelsatzes am Fahrrad28460-01 - Referenz aus der 28581-01-Produktfamilie; bei Umrüstung auf 28581-02 technisc629,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ, E-Bike Akku + E-Bike LadegerätDer 36V 15,5Ah e-Bike Akku ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Energiespeicher, der speziell für den BMZ23252-01 Fahrradakku entwickelt wurde. Mit einer Kapazität von 15,5 Amperestunden bietet dieser Akku eine optimale Leistung für E-Bikes, die eine stabile und langanhaltende Energiequelle benötigen. Die Spannung von 36 Volt sorgt dafür, dass der Akku effizient arbeitet und die Anforderungen moderner E-Bike-Systeme erfüllt. Der Akku ist in einem schlichten Schwarz gehalten, was ihm ein zeitloses und unauffälliges Design verleiht. Zudem ist er als Fahrzeugbatterie kategorisiert, was seine Robustheit und Langlebigkeit unterstreicht. Die Verwendung einer Schutzhülle wird empfohlen, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern und ihn vor äusseren Einflüssen zu schützen. Dieser Akku ist eine ideale Wahl für alle, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen und ihr E-Bike mit einer leistungsstarken Energiequelle ausstatten möchten.822,85 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V 13,6Ah 490Wh – 39600-10 / 49600-00BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V 13,6Ah 490Wh – 39600-10 / 49600-00 Dieser BMZ Brose E-Bike Akku ist als Unterrohr-Akku für geeignete E-Bikes und Pedelecs mit Brose-Mittelmotor ausgeführt. Die Kombination aus 36V Nennspannung , 13,6Ah Kapazität und rechnerisch 489,6Wh bzw. rund 490Wh macht ihn zum passenden Ersatz für die BMZ/Brose-Referenz 39600-10 und weitere kompatible Ausführungen. Der Akku kommuniziert über CAN-Bus und besitzt einen 5-poligen Rundstecker als Ladeanschluss. Passend für / Referenzen Besonders wichtig für die eindeutige Zuordnung sind die Nummern auf dem Typenschild des vorhandenen Akkus. Als passende bzw. in diesem System verwendete Referenzen werden geführt: 39600-10 – Hauptreferenz dieses Artikels, 36V / 13,6Ah / ca. 490Wh, schwarz matt 49600-00 – spätere bzw. vergleichbare Brose/BMZ-Unterrohr-Ausführung 39600-01 37171-00 29600-00 – ältere Brose-S-Drive-Ausführung; beim Umstieg kann laut bisheriger BMZ/Brose-Zuordnung ein neues Ladegerät 24555-11 erforderlich sein 39600-00 30900-01 – bei entsprechenden älteren Systemen kann ebenfalls das Ladegerät 24555-11 erforderlich sein Zusätzlich wird die Bauform im Markt unter anderem bei Brose-Systemen in Scott E-Aspect , Scott E-Silence und verschiedenen Scott E-Contessa -Modellen der entsprechenden Modelljahre geführt. Entscheidend ist jedoch immer die Kombination aus Akku-Referenz, Aufnahme, CAN-Bus-Kommunikation und Ladeanschluss – nicht allein Fahrradmarke oder Spannung. 490Wh oder 497Wh – wichtiger Versionshinweis Für den hier angebotenen Akku mit 36V und 13,6Ah ergibt sich rechnerisch ein Energieinhalt von 489,6Wh , gerundet also 490Wh . Im Markt finden sich für spätere 13,8Ah-Ausführungen wie die Referenz 49600-00 häufig Angaben um 497Wh . Diese Werte sollten nicht pauschal auf den 39600-10 mit 13,6Ah übertragen werden. Für den Ersatz ist die konkrete Referenz auf dem vorhandenen Akku maßgeblich. Technische Daten Hersteller / System: BMZ / Brose Produktart: E-Bike Akku / Unterrohr-Akku Technologie: Lithium-Ionen Nennspannung: 36V Kapazität: 13,6Ah Energieinhalt: 489,6Wh, gerundet ca. 490Wh Kommunikation: CAN-Bus Ladeanschluss: 5-poliger Rundstecker Farbe: schwarz matt Herstellernummer / Hauptreferenz: 39600-10 GTIN: 4251677363608 Artikelgewicht laut AKKUman: ca. 3,20kg Kompatibilität vor dem Kauf prüfen Bei Brose-E-Bike-Akkus reicht eine identische Spannung allein nicht aus. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung unbedingt die Artikel- bzw. Herstellernummer , die mechanische Unterrohr-Aufnahme , die CAN-Bus-Kommunikation , den Ladeanschluss und gegebenenfalls das vorhandene Ladegerät . Insbesondere bei älteren Referenzen können Ladegerät oder Generation abweichen. So lassen sich Fehlbestellungen durch äußerlich ähnliche Brose-Akkus vermeiden. Lieferumfang 1 × BMZ Brose Unterrohr E-Bike Akku 36V / 13,6Ah / ca. 490Wh, Referenz 39600-10. Ladegerät und weitere Anbauteile sind nur enthalten, wenn dies im jeweiligen Angebot ausdrücklich angegeben ist.649,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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E-Bike oder E-Scooter?
Die Wahl zwischen einem E-Bike und einem E-Scooter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken zurücklegen möchtest oder hügeliges Gelände hast, könnte ein E-Bike die bessere Wahl sein, da es eine höhere Reichweite und mehr Unterstützung beim Treten bietet. Ein E-Scooter hingegen ist kompakter und wendiger, was ihn ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. Letztendlich kommt es auf deine individuellen Bedürfnisse und Vorlieben an. **
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E-Roller oder E-Bike?
Die Wahl zwischen einem E-Roller und einem E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein E-Roller bietet in der Regel eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, während ein E-Bike oft komfortabler und vielseitiger einsetzbar ist. Es kommt also darauf an, ob man eher kurze Strecken in der Stadt zurücklegt oder längere Fahrten auf dem Land bevorzugt. **
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E-Scooter oder E-Bike?
Die Wahl zwischen E-Scooter und E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. E-Scooter sind kompakt, leicht und einfach zu bedienen, was sie ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. E-Bikes hingegen bieten eine größere Reichweite und sind besser für längere Strecken oder hügeliges Gelände geeignet. Letztendlich kommt es darauf an, was einem persönlich am besten gefällt und welche Art von Fahrten man am häufigsten macht. **
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E-Bike oder normales Bike?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike und einem normalen Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken fahren möchtest oder körperlich eingeschränkt bist, kann ein E-Bike eine gute Wahl sein. Wenn du jedoch gerne deine Fitness verbessern möchtest oder gerne ohne Unterstützung fährst, ist ein normales Bike möglicherweise die bessere Option. Letztendlich kommt es auf deine persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse an. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.